Podle inspekce mohla porucha motoru v letadle Airbus A350 způsobit rozsáhlé škody

Porucha motoru v letadle Airbus A350, která vedla k zrušení desítek letů společnosti Cathay Pacific na začátku září, mohla způsobit rozsáhlé škody. Tato informace vyplývá ze zprávy Úřadu pro vyšetřování leteckých nehod (AAIA) v Hongkongu, která byla zveřejněna ve čtvrtek.

Vyšetřovatelé zjistili, že při poletové kontrole letadla směřujícího do Curychu bylo nalezeno prasknutí palivové hadice, což bylo doloženo rozeznatelnou dírou, stopami po spáleninách a černými saze na zadní části motoru.

Mluvčí AAIA uvedl, že zpráva by měla být považována za předběžnou a dodal, že situace mohla eskalovat do vážnějšího požáru motoru, který by mohl způsobit rozsáhlé škody na letadle. Incident byl vyhodnocen jako vážný.

Finance

Převoz zraněného pacienta ze zahraničí může vyjít na miliony. Nejdražší je letecká doprava

Letní prázdniny jsou v plném proudu a statisíce Čechů vyráží na svou dovolenou k moři. Jenže s příjemným odpočinkem a relaxem u moře se pojí i jisté starosti. Co dělat, pokud se zraníte? A proč bychom neměli cestovat bez patřičného pojištění?

Porucha motoru mohla způsobit rozsáhlé škody

V reakci na tuto situaci Cathay Pacific dočasně uzemnila celou flotilu letadel A350 kvůli nezbytným kontrolám a opravám. Letadlo, které mělo odletět do Curychu, se 2. září muselo vrátit zpět kvůli technickým problémům.

Celebrity

Přítel Markéty Konvičkové se stal pilotem velké letecké společnosti

Markéta Konvičková může být na svého partnera skutečně hrdá. Po několika letech dlouhého učení a získávání zkušeností se konečně její partner René Kuboš dočkal velkého životního posunu. Začne oficiálně pilotovat letadla velké zahraniční společnosti.

V rámci údržby musely být vyměněny komponenty motoru Rolls-Royce na 15 ze 48 letadel A350 v provozu. Inspekce také odhalila, že pět dalších palivových hadic v letadle směřujícím do Curychu, které bylo vyrobeno v roce 2019, mělo buď roztřepené kovové oplety, nebo byly poškozeny.

Bylo tam více problémů, společnost to řeší

Po tomto incidentu se další asijské letecké společnosti rozhodly prověřit svá letadla A350-900 a A350-1000, která jsou poháněna motory Rolls-Royce Trent XWB-84 a XWB-97. Jako preventivní opatření nařídila inspekce letadel A350-1000 také Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA).

EASA uvedla, že povinné kontroly motorů Airbus A350-900 v tomto stadiu nejsou povinné. Celosvětově je v provozu 86 těchto letadel, přičemž nejvíce jich vlastní společnost Qatar Airways (24).