Bosch propustí přes 7000 zaměstnanců. Jak se tato změna dotkne Česka?

Jeden z největších světových dodavatelů automobilových dílů, společnost Bosch, oznámil propuštění více než 7 000 zaměstnanců v Německu. Důvodem jsou klesající tržby a nutnost snížit provozní náklady. Generální ředitel Stefan Hartung přiznal, že firma v roce 2024 nedosáhne svých ekonomických cílů.

Personální ředitel Stefan Grosch potvrdil, že škrty se dotknou především divize automobilových dodavatelů, nástrojů a domácí techniky BSH. Společnost plánuje snižovat náklady až do roku 2027 a zaměstnancům nabídne odstupné. Situace v německém automobilovém průmyslu je skutečně alarmující.

Kromě Boschu ohlásily masivní propouštění i další významné firmy. Například ZF Friedrichshafen plánuje zrušit 14 000 pracovních míst, Volkswagen zvažuje propuštění až 30 000 zaměstnanců a Schaeffler ruší 4 700 pozic v Evropě. „Dříve měkké faktory jako ochrana klimatu se stávají tvrdou měnou," upozorňuje odborný časopis Automobilwoche.

Dopady na českou ekonomiku

Pro Českou republiku je situace mimořádně znepokojivá. Automobilový průmysl tvoří přibližně 10 % českého HDP a zaměstnává asi 180 000 lidí. „V Česku to nikdo nechce říct otevřeně, ale vůbec se neví, co bude za rok za dva. Tak krajní nejistota v autoprůmyslu nikdy nebyla," varuje Robert Záboj, šéf nástrojařské divize Machinery z holdingu Koh-i-noor.

Hlavními důvody současné situace jsou klesající prodeje automobilů, nejistota ohledně přechodu na elektromobilitu, rostoucí konkurence z Číny a vysoké náklady na energie v Evropě. Experti varují před dalším zhoršením situace. Podle průzkumu německých manažerů lze očekávat vlnu bankrotů a restrukturalizací. Až 40 % dotázaných předpokládá větší množství bankrotů než v předchozích letech.